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半車列車運(yùn)行中的牽引銷磨損值，牽引銷與牽引銷零件的接觸會(huì)發(fā)生不同程度的磨損，牽引銷價(jià)格，磨損到一定程度的每個(gè)零件都需要修理、更換，因?yàn)樗木唧w特性牽引鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，一般圖上的鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊塊不需要更換，只需要調(diào)整以補(bǔ)償間隙，所以牽引銷大部分是更換的。有的廠家在這方面沒有規(guī)定，任由用戶隨意使用。一旦牽引銷磨損過大，會(huì)導(dǎo)致車廂連接不可靠，增加運(yùn)輸過程中的不安全因素。因此，通鑫精鍛公司認(rèn)為，應(yīng)規(guī)范牽引銷的磨損值。由于牽引與牽引銷組合是半掛車廂的重要組成部分，希望有關(guān)部門對(duì)實(shí)際存在的上述問題予以重視，盡快修訂相應(yīng)的規(guī)范，在正確引導(dǎo)牽引牽引生產(chǎn)使用銷釘，杜絕半掛車在列車內(nèi)的不安全隱患。

牽引銷加工生產(chǎn)工藝

牽引銷加工生產(chǎn)流程簡單來說，牽引銷的生產(chǎn)按照以下程序進(jìn)行：

1）鋼材選擇。一般采用化學(xué)成分穩(wěn)定的潔凈低合金鋼作為牽引銷的材料。市場上使用40鉻圓鋼。
2）鍛造。一般采用冷鐓鍛造。鍛造時(shí)應(yīng)注意材料的變形。鍛前和鍛造過程中應(yīng)注意尺寸檢驗(yàn)、磁探傷和宏觀浸入。

3）產(chǎn)品檢驗(yàn)和熱處理。

掛車牽引銷的研磨牽引銷是半掛車列車中連接牽引車和半掛車的關(guān)鍵部件之一。磨損不良應(yīng)及時(shí)更換。